Edukacja 
Ekologia 
Energetyka 
Fact-checking 
Klimat 
Rosja 
UE 
Ukraina 
Wybory 
Skopiuj link
Drukuj
Udostępnij
2 min czytania
Sprawdzamy wypowiedzi polityków i osób publicznych pojawiające się w przestrzeni medialnej i internetowej. Wybieramy wypowiedzi istotne dla debaty publicznej, weryfikujemy zawarte w nich informacje i przydzielamy jedną z pięciu kategorii ocen.
2 min czytania
Ten artykuł ma więcej niż 3 lata. Niektóre dane mogą być nieaktualne. Sprawdź, jak zmieniała się metodologia i artykuły w Demagogu.
Ile ropy spalają autobusy w Warszawie?
Ten artykuł ma więcej niż 3 lata. Niektóre dane mogą być nieaktualne. Sprawdź, jak zmieniała się metodologia i artykuły w Demagogu.
Ile ropy spalają autobusy w Warszawie?
Miejskie autobusy (…) [spalają rocznie w Warszawie – przyp. red.] ponad 40 mln litrów ropy.
Nieweryfikowalne
Wypowiedź uznajemy za nieweryfikowalną, gdy:
- jest niemożliwa do weryfikacji w żadnym dostępnym źródle,
- odnosi się do źródeł przestarzałych, na podstawie których nie można stawiać osądów dotyczących teraźniejszości,
- dotyczy danych szacunkowych, obarczonych dużą dozą niepewności, zawiera stwierdzenia nieprecyzyjne lub zbyt ogólnikowe,
- z innych obiektywnych przyczyn jest niemożliwa do weryfikacji.
Nieweryfikowalne
Wypowiedź uznajemy za nieweryfikowalną, gdy:
- jest niemożliwa do weryfikacji w żadnym dostępnym źródle,
- odnosi się do źródeł przestarzałych, na podstawie których nie można stawiać osądów dotyczących teraźniejszości,
- dotyczy danych szacunkowych, obarczonych dużą dozą niepewności, zawiera stwierdzenia nieprecyzyjne lub zbyt ogólnikowe,
- z innych obiektywnych przyczyn jest niemożliwa do weryfikacji.
Patryk Jaki w wywiadzie udzielonym Dziennikowi Gazecie Prawnej poruszył także kwestię rocznego spalania paliwa przez miejski transport publiczny:
Miejskie autobusy (…) [spalają rocznie w Warszawie – przyp. red.] ponad 40 mln litrów ropy.
Wobec braku informacji na temat rocznego spalania ropy przez miejskie autobusy w ogólnodostępnych źródłach, zwróciliśmy się z wnioskiem do stołecznego Zarządu Transportu Miejskiego o udzielenie informacji publicznej.
Z otrzymanej odpowiedzi wynika, że stołeczny ZTM nie dysponuje danymi, które umożliwiłyby rzetelne wskazanie ilości ropy spalanej przez miejskie autobusy. Z uwagi na fakt, że autobusowe usługi przewozowe w warszawskiej komunikacji miejskiej realizowane są przez różnych operatorów, zasugerowano nam bezpośredni kontakt z poszczególnymi przewoźnikami, co niezwłocznie uczyniliśmy. Do czasu otrzymania odpowiedzi od poszczególnych operatorów, wypowiedź Patryka Jakiego uznajemy za nieweryfikowalną.
W celu uzyskania informacji nt. ilości spalanej ropy przez miejskie autobusy, zwróciliśmy się z zapytaniem do pięciu największych operatorów autobusowych linii komunikacyjnych ZTM:
- Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o. – w 2017 r. zużycie oleju napędowego kształtowało się na poziomie 46,6 mln litrów;
- Mobilis sp. z o.o.;
- ArrivaBus sp. z o.o. – odmowa udzielenia odpowiedzi z powołaniem się na tajemnicę przedsiębiorstwa;
- PKS Grodzisk Mazowiecki sp. z o.o.;
- Komunikacja Miejska Łomianki sp. z o.o. – KM Łomianki obsługuje linie komunikacyjne na terenie Warszawy, gminy Łomianki oraz gminy Czosnów, całkowite zużycie paliwa na wszystkich trasach w 2017 roku to 641 077 litrów, a spalanie paliwa przez autobusy KMŁ wykonujące zadania na zlecenie ZTM w Warszawie wyniosło w 2017 r. 520 291 l.
Wspieraj niezależność!
Wpłać darowiznę i pomóż nam walczyć z dezinformacją, rosyjską propagandą i fake newsami.
Dowiedz się, jak radzić sobie z dezinformacją w sieci
Poznaj przydatne narzędzia na naszej platformie edukacyjnej
Sprawdź!
*Jeśli znajdziesz błąd, zaznacz go i wciśnij Ctrl + Enter
POLECANE DLA CIEBIE
