Edukacja 
Ekologia 
Energetyka 
Fact-checking 
Klimat 
Rosja 
UE 
Ukraina 
Wybory 
Skopiuj link
Drukuj
Udostępnij
7 min czytania
Sprawdzamy wypowiedzi polityków i osób publicznych pojawiające się w przestrzeni medialnej i internetowej. Wybieramy wypowiedzi istotne dla debaty publicznej, weryfikujemy zawarte w nich informacje i przydzielamy jedną z pięciu kategorii ocen.
7 min czytania
Ten artykuł ma więcej niż 3 lata. Niektóre dane mogą być nieaktualne. Sprawdź, jak zmieniała się metodologia i artykuły w Demagogu.
Czy Lublin stworzy zintegrowany transport zbiorowy?
Ten artykuł ma więcej niż 3 lata. Niektóre dane mogą być nieaktualne. Sprawdź, jak zmieniała się metodologia i artykuły w Demagogu.
Czy Lublin stworzy zintegrowany transport zbiorowy?
My korzystamy z funduszy europejskich na realizację tzw. zintegrowanego transportu zbiorowego. Nie na budowę dróg.
Fałsz
Wypowiedź uznajemy za fałsz, gdy:
- nie jest zgodna z żadną dostępną publicznie informacją opartą na reprezentatywnym i wiarygodnym źródle,
- jej autor przedstawia nieaktualne informacje, którym przeczą nowsze dane, zawiera szczątkowo poprawne dane, ale pomija kluczowe informacje i tym samym fałszywie oddaje stan faktyczny.
Fałsz
Wypowiedź uznajemy za fałsz, gdy:
- nie jest zgodna z żadną dostępną publicznie informacją opartą na reprezentatywnym i wiarygodnym źródle,
- jej autor przedstawia nieaktualne informacje, którym przeczą nowsze dane, zawiera szczątkowo poprawne dane, ale pomija kluczowe informacje i tym samym fałszywie oddaje stan faktyczny.
Podczas wywiadu dla Dziennika Wschodniego Krzysztof Żuk skomentował kwestię finansowania infrastruktury drogowej.
Jak wynika z uchwał budżetowych obejmujących ostatnią kadencję prezydenta Żuka, w latach 2015 – 2018 rzeczywiście realizowano ze wsparciem unijnych środków projekty usprawniające komunikację zbiorową. Z funduszy UE w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego (finansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Europejskiego Funduszu Społecznego) oraz Programu Polska Wschodnia (finansowanego tylko z EFRR) przeznaczono na te cele aż 174 756 393 zł.
Nie można jednak powiedzieć, że nie przeznaczono środków z UE na budowę dróg. Z tych samych funduszy na infrastrukturę drogową wydano 75 609 185 zł (dane dla obu rodzajów inwestycji dostępne są w załącznikach nr 6 do uchwał budżetowych Rady Miasta Lublin na lata 2015, 2016, 2017, 2018). Poniżej lista projektów dotyczących infrastruktury drogowej niepowiązanych bezpośrednio z komunikacją zbiorową, realizowanych w ostatniej kadencji z wykorzystaniem środków UE wraz z kwotą dotacji:
- Budowa ul. Zelwerowicza w Lublinie na odcinku od ul. Poligonowej do ul. Choiny wraz z budową wiaduktu nad Suchą Doliną – 2015 (strona 82), 414 314 zł
- Budowa i przebudowa DW 835 w Lublinie na odcinkach: od granicy miasta do skrzyżowania ul. Abramowickiej z ul. Sadową, od skrzyżowania ul. Kunickiego z ul. Dywizjonu 303 do ul. Wrotkowskiej wraz z budową skrzyżowania z DW 830 – 2018 (strona 89), 59 514 149 zł
- Budowa nowego przebiegu DW 809 w Lublinie na odcinku od skrzyżowania ul. Bohaterów Monte Cassino z ul. Wojciechowską do węzła Sławin – wyprowadzenie ruchu w kierunku węzła Lublin Sławinek (S12/S17/S19) – 2018 (strona 90), 15 680 722 zł.
Wspieraj niezależność!
Wpłać darowiznę i pomóż nam walczyć z dezinformacją, rosyjską propagandą i fake newsami.
Dowiedz się, jak radzić sobie z dezinformacją w sieci
Poznaj przydatne narzędzia na naszej platformie edukacyjnej
Sprawdź!
*Jeśli znajdziesz błąd, zaznacz go i wciśnij Ctrl + Enter
POLECANE DLA CIEBIE
