Infrastruktura

Zobaczcie, co PiS opowiadał. Opowiadał o wielkich inwestycjach, tylko żadnej nie przygotował. Paru gości za miliony pilnowało pola.

To jest człowiek [Rafał Trzaskowski – przyp. Demagog], uwaga, który mówił, że niepotrzebne nam jest CPK, bo mamy port lotniczy w Berlinie.

[Dyrektywa budynkowa – przyp. Demagog] zmusza właścicieli nieruchomości do obligatoryjnych remontów, bo jeżeli tego nie zrobią, no to w dyrektywie wprost jest zapis o karach, które mają być nakładane na tych, którzy nie podejmą się takich remontów. Te kary mają być rażące, ale mają być skuteczne.

CPK, które miało powstać w Polsce za sprawą firmy Vinci, powstanie na Węgrzech.

Tylko w Warszawie na 100 nowych mieszkań przypada 20 nowych ofert Airbnb.

Był przygotowany duży program zbiorników retencyjnych rozproszonych. Z tego programu przez 4 lata zrealizowano 10 proc.

Dariusz Klimczak: Fakty są takie, że w 2008-15 wybudowano w Polsce 1732 km wałów przeciwpowodziowych. Wie @mblaszczak ile w 2016-22? Dokładnie 303 km.

Jeżeli weźmiemy rok do roku, jeżeli weźmiemy drugi kwartał 2023 i 2024 roku, średnia wartość udzielonych kredytów wzrosła o ponad 20 proc. To cóż to oznacza? Mniej więcej […] z 370 tys. na 430 tys., m.in. przez to, że ceny nieruchomości bardzo mocno poszły w górę.

CPK jednak powstanie! I to do 2030 roku. Niestety we Frankfurcie, gdzie Lufthansa właśnie ogłosiła budowę największego i najnowocześniejszego w Europie lotniczego port przeładunkowego. U nas jak zwykle się nie da. Wyjaśniło się, dlaczego Tusk opóźnia CPK jak może.

PKP Cargo. No przecież Niemcy też chcieli kupić PKP Cargo.

Potrzebna jest dobra polityka mieszkaniowa i w umowie koalicyjnej jest zapisane, że koalicja chce taką dobrą politykę mieszkaniową dać wyborcom, dać Polsce. I w umowie koalicyjnej, chcę zwrócić na to uwagę, jest bardzo jasno powiedziane, że stawiamy na społeczne budownictwo mieszkaniowe. I tu jest zgoda. Nie ma słowa „kredyt 0 procent” czy „kredyt na start”.