Sprawdzamy wypowiedzi polityków i osób publicznych pojawiające się w przestrzeni medialnej i internetowej. Wybieramy wypowiedzi istotne dla debaty publicznej, weryfikujemy zawarte w nich informacje i przydzielamy jedną z pięciu kategorii ocen.
Obowiązek kasków do 16. roku życia? Polska idzie śladem innych państw
Obowiązek kasków do 16. roku życia? Polska idzie śladem innych państw
![]()
W różnych krajach Unii Europejskiej: Austria, Francja – 12, Czechy – 18. My ustaliliśmy, że tą granicą [obowiązku noszenia kasku podczas jazdy rowerem czy hulajnogą – przyp. Demagog] jest ukończenie szkoły podstawowej, czyli 16 lat.
- Minister infrastruktury zapowiedział prace nad wprowadzeniem obowiązku noszenia kasków przez dzieci do 16. roku życia, które poruszają się na rowerze i na hulajnodze elektrycznej.
- W Austrii noszenie kasku podczas jazdy na rowerze i na hulajnodze elektrycznej jest obowiązkowe dla dzieci do 12. roku życia, a w Czechach – do ukończenia 18 lat. Z kolei we Francji obowiązek noszenia kasku dotyczy jazdy na rowerze dla dzieci do 12. roku życia.
- Obowiązek noszenia kasku dla dzieci jeżdżących na hulajnodze elektrycznej wprowadzono także w innych europejskich państwach, m.in. w Danii, Estonii, Słowenii czy Norwegii.
Obowiązek jazdy w kasku na hulajnodze w Polsce?
14 lipca 2025 roku odbyło się posiedzenie Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, na którym zarekomendowano wprowadzenie obowiązku stosowania kasku ochronnego przez osoby poniżej 16. roku życia. Takie rozwiązanie miałoby dotyczyć jazdy: rowerem, hulajnogą elektryczną oraz urządzeniami transportu osobistego.
Choć nowe regulacje nie weszły jeszcze w życie, Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało, że ich wdrożenie powinno nastąpić możliwie jak najszybciej. Jak poinformował minister, planowane jest włączenie tych zmian do procedowanej nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym.
Brak jednolitych przepisów na poziomie UE
Unia Europejska nie narzuca jednolitych przepisów dotyczących zasad ruchu drogowego i bezpieczeństwa, w tym obowiązku noszenia kasku. Za ustanowienie szczegółowych przepisów w tym zakresie odpowiadają poszczególne państwa członkowskie.
Polska chce iść wzorem innych europejskich państw, które wprowadziły już u siebie regulacje dotyczące stosowania kasku podczas jazdy rowerem lub na hulajnodze elektrycznej.
Austria, Czechy i Francja. Jakie przepisy w nich obowiązują?
W Austrii (o czym wspominał minister Klimczak) kask musi posiadać każdy rowerzysta, który nie ukończył 12 lat. Hulajnogi elektryczne o prędkości do 25 km/h i mocy do 600W są traktowane analogicznie, czyli podlegają tym samym zasadom co rowery.
Wyższy próg wiekowy obowiązuje w Czechach. Kask ochronny jest obowiązkowy dla wszystkich rowerzystów poniżej 18. roku życia. Hulajnogi elektryczne, z punktu widzenia prawa, są traktowane na równi z rowerami.
Z kolei we Francji nakaz jazdy w kasku obejmuje dzieci do 12. roku życia, przy czym prawo do jazdy hulajnogą elektryczną przysługuje dopiero od 14. roku życia i wiąże się z koniecznością posiadania ubezpieczenia OC.
Podobne rozwiązania, zakładające obowiązek noszenia kasku zarówno przez rowerzystów, jak i przez użytkowników hulajnóg elektrycznych, przyjęły też Szwecja, Słowenia, Estonia, Chorwacja, Litwa oraz Cypr, gdzie od 2023 roku noszenie kasku ochronnego jest wymagane od wszystkich, niezależnie od wieku.
W Hiszpanii obowiązek noszenia kasku przez użytkowników hulajnóg elektrycznych nie wynika z prawa krajowego, lecz jest regulowany na poziomie lokalnym, np. w Barcelonie. W Danii natomiast obowiązek noszenia kasku dotyczy jazdy hulajnogą elektryczną, ale nie ma zastosowania w przypadku jazdy na rowerze.
Zaostrzone przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych
Ze względów bezpieczeństwa coraz częściej w państwach UE pojawiają się ograniczenia dotyczące m.in. maksymalnej prędkości hulajnóg, wyznaczonych stref poruszania się czy minimalnego wieku użytkowników.
W niemal wszystkich krajach UE maksymalna dopuszczalna prędkość hulajnóg elektrycznych wynosi 25 km/h. Przykładowo w Austrii pojazd o wyższej maksymalnej prędkości jest już klasyfikowany jako motorower i wymaga zezwolenia na prowadzenie.
Niektóre miasta decydują się na bardziej radykalne kroki. W Paryżu całkowicie zablokowano możliwość umieszczania hulajnóg elektrycznych na wynajem w przestrzeni publicznej.
Chodzi o bezpieczeństwo
Nowe przepisy mają przede wszystkim zapobiegać poważnym wypadkom wśród młodzieży. Jak wskazują badania, zderzenia z udziałem hulajnóg elektrycznych aż w jednej trzeciej przypadków prowadzą do urazów głowy. Noszenie kasku może zmniejszyć to ryzyko nawet o 44 proc.
„Dostrzegamy zjawisko rosnącej popularności poruszania się hulajnogami elektrycznymi i to przez coraz młodsze osoby, Ministerstwo Infrastruktury nie pozostaje wobec tego obojętne. Staramy się podążać za rozwojem technologicznym, bo prawo powinno reagować na zmieniającą się rzeczywistość. Dlatego zdecydowaliśmy o obowiązku stosowania kasków ochronnych do 16. roku życia.” – podkreślił minister infrastruktury.
Kontroluj polityków!
Patrz władzy na ręce i wspieraj niezależność.
*Jeśli znajdziesz błąd, zaznacz go i wciśnij Ctrl + Enter



