Infrastruktura

Zgodnie z tym, co mówi KNF, Komisja Nadzoru Finansowego, żeby mieć zdolność kredytową, samotna osoba musi zarabiać 10 tys. netto, a osoba, która w rodzinie ma dziecko: 12,5 tys. netto.

Ten model [budownictwa mieszkaniowego w Wiedniu – przyp. Demagog] opiera się na następującej zasadzie. Jeżeli coś zostaje wybudowane za środki z budżetu państwa […], to obowiązuje jedna żelazna zasada. Te mieszkania już na zawsze zostają w zasobie samorządu. Tych mieszkań nie wolno sprzedać, tych mieszkań nie można sprywatyzować.

Od tego są regulacje publiczne, np. takie jak to, że jeżeli kupujesz więcej niż 1, 2, nie wiem, 9, 10, 11, 12 mieszkań w ciągu roku […], te kolejne mieszkania są już obłożone po prostu dodatkowym podatkiem transakcyjnym. To jest droga, którą poszła Irlandia.

Pierwszy filar to inwestycje celowane w źródła inflacji, czyli m.in. remonty sieci energetycznych, czyli m.in. mieszkania, które zużywają mniej energii. To są inwestycje, których finansowanie jest w Krajowym Planie Odbudowy. Francuzi zdążyli już ocieplić 0,5 mln mieszkań. W Polsce wydano dotąd 0 zł z Krajowego Planu Odbudowy.

PKP Energetyka chociażby. (…) Strategiczna firma, sprzedana w czasie rządów Ewy Kopacz, można powiedzieć na schyłku rządów Platformy Obywatelskiej, mimo protestów (…). Firma, która przynosiła każdego roku kilkadziesiąt milionów zysku, została sprzedana, a my musieliśmy ją odzyskać, (…) płacąc więcej, niż rząd Platformy zainkasował pieniędzy ze sprzedaży tej firmy.

Przez rok nie zrobiliście nic, by wprowadzić nowoczesny system monitoringu (rzeki Odry – przyp. Demagog).

W 2015 roku wybudowano 140 tys. mieszkań, w 2022 roku wybudowano 237 tys. mieszkań.

Zgodnie z danymi przedstawionymi przez samo m.st. Warszawa Strefa Czystego Transportu została przekonsultowana przez ponad 3 tys. osób, co stanowi 0,17 proc. wszystkich mieszkańców Warszawy, stanowi wystarczającą podstawę, aby służby miejskie twierdziły, że 70 proc. warszawiaków jest zwolennikiem wprowadzenia Strefy Czystego Transportu.

Dzisiaj, kiedy baryłka ropy kosztuje 76 dolarów, cena litra wynosi ponad 6,7 zł. Przed wybuchem wojny, kiedy baryłka kosztowała 96 dolarów, litr tego samego oleju napędowego kosztował 5,45 zł.

PiS mówi o bezpłatnych autostradach państwowych. Dzisiaj tylko 2 krótkie odcinki autostrad państwowych mamy, na których pobiera się opłaty. Tylko 2 odcinki — między Wrocławiem a Sośnicą i między Strykowem a Koninem. Wszystkie inne drogi ekspresowe i autostrady są bezpłatne w Polsce dzisiaj. Poza prywatnymi, które i tak pozostaną płatne.

Pamiętacie obietnicę Morawieckiego, że miał wybudować 100 obwodnic? To było 4 lata temu. Od tamtej pory oddali 15. Reszta jest ponoć w przygotowaniu. (…) Przypomnę tylko, że rząd PO-PSL przez 8 lat oddał do użytku ponad 60 obwodnic.

Kiedy zostawałem premierem w 2007 roku, w Polsce było 500 żłobków. Udało nam się zbudować ponad 2 tys. kolejnych, czyli wzrosło o 500 proc.

Dane pokazują, że w Polsce brakuje od 1,5 mln do 2 mln mieszkań, a nieruchomości w Polsce są jednymi z najbardziej przeludnionych w całej Europie – i to pokazują dane Eurostatu

Jest taka sytuacja, jeżeli chodzi o relację Polski z Ukrainą, że ukraińskie firmy transportowe mogą wjeżdżać bez ograniczeń, a Polska musi dostawać zezwolenia, polskie firmy.

Dzisiaj średnie auto w Polsce ma 14 lat.

Dziwię się, że w ogóle w debacie publicznej nie ma tego, że zaledwie 7 proc. ścieków z szamba ląduje tam, gdzie powinno, czyli w oczyszczalniach, a cała reszta gdzieś znika. To z całą pewnością truje nasze środowiska, a o tym się w zasadzie nie mówi.

Jak byłem premierem, myśmy zbudowali rekordową ilość autostrad i tego typu inwestycji w skali europejskiej. Nigdy w historii Polski tyle nie budowano.

Proszę zwrócić uwagę, że w tym czasie ok. 30 tys. rodzin mniej już oczekuje na mieszkanie komunalne: liczba rodzin oczekujących na mieszkanie komunalne z bodajże 165 tys. zmniejszyła się do stu trzydziestu kilku tysięcy. To są dane jeszcze z zeszłego roku.

Kredyty tak podrożały, że jest 70 proc. mniej kredytów na mieszkania udzielanych niż  jeszcze rok czy 2 lata temu.

My realizowaliśmy (…) ambitny program wtedy, kiedy miałem zaszczyt być premierem polskiego rządu, i to doprowadziło do zbudowania ok. 250 tys. mieszkań. (…) Jak dziś pamiętam (…) słowa premiera Morawieckiego i to w 2019 roku (…) „To jest moje zobowiązanie” – mówił Morawiecki – „Ma być w budowie 100 tys. mieszkań z tego programu. Rozliczycie mnie z tej obietnicy”. (…) 7 lat rządzicie (Prawo i Sprawiedliwość – przyp. Demagog), udało Wam się zbudować dla ludzi 20 tys. mieszkań.

Kiedy ustanowiliśmy program, w ramach którego 40 mln zł przekazaliśmy organizacjom pozarządowym, fundacjom i stowarzyszeniom, ogłosiliśmy komunikat na stronie internetowej ministerstwa, dostępny dla wszystkich. W tym komunikacie jest napisane, że minister edukacji i nauki może – może – powołać ekspertów. Może powołać ekspertów, ale to on podejmuje decyzje. Bo ekspert przekazuje opinię, nie podejmuje decyzji. Decyzję podejmuje minister.

W Niemczech bilet miesięczny kosztuje 230 zł w przeliczeniu na złotówki, czyli dokładnie tyle, co bilet w jedną stronę z Gdańska do Warszawy.

 W 2014 roku funkcjonowało w Polsce 788 tys. linii komunikacji autobusowej. W roku 2020 – 480 tys. (…) Czyli to jest spadek o 40 proc.

77 proc. jest niezapłaconych kar na Fundusz Osób Poszkodowanych. (…) To są kary nałożone na kierowców, którzy jechali pod wpływem alkoholu.

40 proc. podrożały mieszkania do wynajęcia.

Od 1 stycznia do 27 września tego roku – 1 598 wypadków z udziałem pieszych, 96 ofiar śmiertelnych, 943 ranne. (…) Ten sam analogiczny rok (2021 – przyp. Demagog) – 1 320 wypadków, o 300 mniej, 83 ofiary śmiertelne. To było wtedy, kiedy tego prawa (o pierwszeństwie pieszego na przejściu dla pieszych – przyp. Demagog) nie było.

(…) w ciągu ostatnich 20 lat nie ubyło budynków (szkół – przyp. Demagog).

Mówię o tym przykładzie (w rządowym projekcie ustawy, dotyczącym zamrożenia cen energii elektrycznej – przyp. Demagog) 2 000 kW. (…) GUS to pokazuje, ostatni spis powszechny, 60 proc. gospodarstw domowych w Polsce przekracza tę normę. Szczególnie tych najbardziej potrzebujących, wielodzietnych rodzin, potrzebuje tego wsparcia, oni przekraczają tę normę.

1,2 mln ludzi nie ma mieszkań z łazienką, 6,5 mln mieszkań nie ma gazu, 2,5 mln nie ma centralnego ogrzewania.

Rząd pana premiera Jarosława Kaczyńskiego w 2006 roku podjął decyzję o tzw. przekopie Mierzei Wiślanej, przekazując środki na ten cel. Jednak do tego projektu można było wrócić dopiero w 2015 roku, gdy Prawo i Sprawiedliwość miało już możliwości decyzyjne.

Nasi posłowie Lewicy (…) widzą w tym (przekopie Mierzei Wiślanej – przyp. Demagog) nadzieję na rozwój turystyczny i gospodarczy regionu, który jest regionem o najwyższym bezrobociu w Polsce. A w tych powiatach, które graniczą z obwodem kaliningradzkim, to jest bezrobocie na poziomie nawet 18 proc.

Mówiliśmy już w kwietniu (…), że z danych policyjnych wynika, że nowy taryfikator (…) nie przyniósł efektu związanego ze spadkiem liczby wypadków. I rzeczywiście – w porównaniu do pierwszych trzech miesięcy 2021 roku liczba wypadków wzrosła o 14,7 proc., a w ich wyniku rannych zostało o 12,3 proc. osób więcej i zmarło 5,7 proc. osób więcej po wprowadzeniu poprzednich zmian w przepisach. Liczba zatrzymanych kierowców pod wpływem alkoholu była wyższa o 27,1 proc.

Nie wiem, czy wiecie, ale w 2018 r. powołaliście taką spółkę Polskie Domy Drewniane. Co przez 4 lata zrobiła? Sprawdziłem. To jest państwowy deweloper. W 2019 r. miał wybudować na dobry początek 5 tys. mieszkań, do 2022 r. – 11 tys. mieszkań w zabudowie wielorodzinnej i 950 tys. domów jednorodzinnych. Wiecie, ile jest? Byłem tam – 31. Tak, to nie żart. 31 domów do końca 2021 r. Co więcej, muszę wam powiedzieć, że żadnego nie sprzedali, a tylko jeden wynajęli.

Mamy w tej chwili już 90 proc. szkół, gdzie jest pełen szybki Internet. A w ‘15 roku mieliśmy 10 proc. takich szkół.

Jeśli chodzi o oprocentowanie kredytów mieszkaniowych, no to Polska jest na smutnym, pierwszym miejscu w Europie.

Jeżeli chodzi o politykę mieszkaniową, to tak, pobiliśmy rekord – 235 tys. mieszkań w 2021 roku, to jest najlepszy wynik od ‘79 roku.

W ubiegłym roku 257 osób zginęło w wypadkach spowodowanych przez pijanych kierowców.

Magazyny gazu mamy pełne tylko w 60%, bo w listopadzie, jak USA poinformowało o zbliżającej się wojnie, nikt nie pomyślał, aby je napełnić.

Na dworcach faktycznie nie wolno sprzedawać alkoholu. Ale na lotniskach już tak.

Dzisiaj akcyza stanowi 25 proc. (ceny – przyp. Demagog) w benzynie, 20 w oleju napędowym.

Za średnią pensję Polak może sobie kupić 680 l, mniej więcej, tego paliwa, a wtedy, kiedy te słowa (w 2011 roku Jarosław Kaczyński wzywał Donalda Tuska do obniżki akcyzy na paliwo – przyp. Demagog) padały, mógł sobie kupić 420 l. Za minimalną pensję wtedy 190 l, teraz 320.

Przypomnę tylko, że na razie mamy prawie że najniższe w Europie ceny benzyny. Tańsza benzyna jest tylko w Rumunii i w Bułgarii. W Niemczech benzyna jest po 7,5 zł, przeliczając na złotówki, we Francji po 7,5, we Włoszech po 8.

My jesteśmy w Europie na 21. miejscu, jeżeli chodzi o możliwości zakupu (…) ilości litrów benzyny, w tym momencie, za naszą średnią krajową (…) netto. Za naszą średnią krajową netto jesteśmy w stanie kupić 673 l paliwa, jeżeli mamy 5,89, to jest jeszcze stara tabelka sprzed tygodnia, bo dzisiaj już jest 5,95 tam, średnio.

Z tym ograniczaniem prędkości jest tak: (…) jeśli dojdzie do wypadku, do potrącenia pieszego, przy prędkości 30 km/h, to 9 na 10 pieszych przeżyje. Jeżeli ta prędkość wynosi 50 km/h, to połowa z pieszych przeżyje. Jeżeli ta prędkość przekracza 60 km/h, to 9 na 10 poniesie śmierć.

(…) ćwierć wieku niepodnoszenia kar za (…) za jazdę pod wpływem alkoholu.

Dwa żłobki wybudowane w latach 2005–2007 za czasów rządów PiS, kiedy premierem był Jarosław Kaczyński. 2,5 tys. żłobków wybudowane za czasów, kiedy ja jestem ministrem.

Za czasów koalicji PO-PSL tych szpitali przybywało i przybyło ich ponad 200, natomiast za rządów Prawa i Sprawiedliwości ubyło kilkadziesiąt.

Ja podam dane dotyczące osób, które giną (…) na pasach dla pieszych. W Polsce rocznie jest to 250 osób, a 1 300 jest ciężko rannych, właśnie na pasach dla pieszych.

W moim województwie warmińsko-mazurskim, w roku jednym w 2019, na drogi gminne i na drogi powiatowe wydano więcej niż przez osiem lat rządów poprzedników.

Faktycznie raport NIK-u wskazał, że ok. 45 proc. kierowców, którzy otrzymują korespondencję z Inspekcji Transportu Drogowego, mówiącą o tym, że ich samochód czy kierowca ich samochodu przekroczył taką prędkość, skutecznie unikają płacenia mandatów.

Mój syn, z wyższym wykształceniem, uniwersytet, studia na politechnice, socjolog, 20 lat zajmujący się transportem w Gdańsku, jest de facto urzędnikiem do spraw merytorycznych, dotyczących komunikacji w Gdańsku i zarabia netto poniżej 3 tys. zł miesięcznie.

Dzisiaj benzyna jest najdroższa od 10 lat, a inflacja jest najwyższa od 20 lat.

Zaledwie 45% gmin w Polsce posiada co najmniej jeden żłobek, oddział żłobkowy lub klub dziecięcy.

Twarde dane vs miękki pijar. PiS zatrzymał modernizację wałów przeciwpowodziowych. 2011-2015 zmodernizowano 1314 km. wałów 2016-2019 tylko 119 km 11 razy MNIEJ.

Przypominam, że kiedy to Pan był w rządzie ceny paliw potrafiły przekraczać 6 zł. Dziś, mimo niekorzystnych warunków makro, paliwa w Polsce są jednymi z najtańszych w Europie. Porównując ceny do średnich zarobków, Polacy mogą dziś kupić dwa razy więcej paliwa niż za rządów PO-PSL.

Badania wskazują, że skala zagrożenia (na drodze – przyp. Demagog) rośnie wielokrotnie, 10-krotnie. Jeżeli mamy do czynienia z 0,5 a 1 promil alkoholu, to to zagrożenie nie jest dwukrotne, tylko jest 10-krotnie wyższe. A co dopiero jeżeli to jest 1,5 promila.

Na Mazowszu jest jeden oddział psychiatryczny dla dzieci poniżej 14. roku życia, 22 łóżka. Ten oddział w Józefowie obsługuje również województwo podlaskie, ponieważ, panie rzeczniku, w województwie podlaskim nie ma oddziału psychiatrycznego dla dzieci.

5 lat Prawo i Sprawiedliwość rządzi, przybyło 100 tys. miejsc w żłobkach.

Wymieniliśmy, m.in. ponad 1100 pieców. Bardzo mocno został rozbudowany system doprowadzenia ciepła do naszych mieszkań i bloków, w ten sposób uniknęliśmy kolejnego zasypywania miasta piecami. Zakupiliśmy również system monitorowania spalin w samochodach, a autobusy pojawiły się ekologiczne i elektryczne.

Rzeszowianie w 90 proc. opowiadają się za jego pozostawieniem (pomnika czynu rewolucyjnego – przyp. Demagog).